长城汽车发布上半年业绩预告，净利润预降近六成

盖世汽车获悉 7月14日，长城汽车披露2026年半年度业绩预告。公告显示，公司预计上半年归属于母公司所有者的净利润为23.50亿元至26.00亿元，较上年同期减少58.97%至62.92%。对于业绩下滑，长城汽车解释称，主要受海外税收政策补贴收益收回延期以及汇率波动两方面因素影响。

此前于本月初，长城汽车发布了6月产销快报。数据显示，公司6月总销量为10.81万台，同比小幅下降2.36%；今年1至6月累计销量58.39万台，累计同比增长2.48%。海外市场方面，6月单月海外销售6.02万台，上半年累计海外销售29.14万台。新能源车型6月销量3.47万台，上半年累计销量14.46万台。

分品牌来看，哈弗品牌6月销量6.03万台，同比下滑3.38%；WEY品牌6月销量0.72万台，同比下降29.48%；长城皮卡6月销量1.40万台，同比增长6.05%；欧拉品牌6月销量1.08万台，同比大幅增长229.15%；坦克品牌6月销量1.57万台，同比减少27.16%。各品牌表现分化明显，其中欧拉实现较高增幅，而WEY和坦克则出现较大幅度回落。

综合来看，长城汽车上半年在销量和营收保持增长的同时，利润端受外部政策及汇率扰动较大。公司方面表示将以真实数据和健康经营质量为原则，持续推进长期主义战略。

EV晨报 | 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向

一汽奥迪南区全力驰援广西、湖北灾区

乐道3款车型神玑芯片版，选购率超八成

2026年1-5月ADAS供应商装机量排行榜：国产替代全面提速，多赛道本土企业登顶丨盖世汽车研究院

汽车电子电气架构关键技术研讨会成功召开

第三届上海国际低碳智慧出行展览会圆满收官

三菱汽车将研发人形机器人投放自有整车工厂使用

重塑底座：汽车底盘开启智能化竞争新周期丨2026第八届金辑奖评选暨“中国汽车产业创新案例库”征集

奇瑞风云A9开启预售，11.59万元起，搭载3nm座舱芯片+猎鹰智驾

全新比亚迪海鸥现身：车身加长425mm 可选激光雷达

广汽集团3000万用户感恩活动定档7月16日